在很多小伙伴的印象里，可能诺基亚作为“前智能机”时代的代表手机品牌，已经从主流科技行业“退场”了，因为随着安卓系统和苹果闭环生态席卷全球市场，诺基亚在手机行业的多次错误抉择，最终迅速葬送了其在全球市场的霸主地位最新配资平台导航，而且如大厦崩塌一般，在全球主流手机市场没有了一席之地。
事实上，如果不是一些“跨”行业的消息出现，可能很多小伙伴也和我们一样，忘记了诺基亚的存在。
日前，据外媒报道，诺基亚已经对吉利集团及其旗下四个子品牌极氪、领克、路特斯和Smart发起了专利侵权诉讼，这次诉讼涉及吉利集团在欧洲18个国家的23家分公司。此次专利诉讼，核心“标的”是蜂窝通信领域的标准必要专利，诉讼理由是蜂窝技术在车辆中的应用，没有获得诺基亚的授权。
事实上，吉利集团在欧洲被诺基亚起诉，早就有了预兆，在几个月之前，诺基亚方面就对外“吹风”，表示希望和中国车企在相关技术专利层面达成协议，给予这些车企专利授权。如果未能达成协议，那么这些中国车企将遭遇到诺基亚的诉讼！很多小伙伴可能会问，拿什么达成协议？还能是什么，欧元和美刀呗！
这次诺基亚对吉利汽车的起诉，整体还是比较棘手的，如果双方没有在开庭前达成协议，而侵权被认定成立，那么吉利汽车及其旗下四个品牌的车型，可能在德国、法国、意大利、荷兰等18个国家就要面临禁售了。这对于吉利汽车来说，几乎是不可能接受的，这精准掐到了吉利汽车欧洲扩张的咽喉。
当然谈判的代价本质上也不小，按照目前诺基亚的“定价”，向每辆搭载蜂窝网络技术的车型收取39美元的专利费，其中4G、5G专利费用分别约为20美元和29美元，每辆车收取49美元的通信专利费，相当于351元人民币。按照吉利汽车2024年的41.45万辆的欧洲出口量计算，仅专利费用成本就要超过2000万美元，这是一个非常大的成本支出。
而且这一次诺基亚起诉吉利集团，使用的团队，之前也是战功赫赫，成功通过专利诉讼，阻止了OPPO、Vivo等国内手机品牌在德国的销售。如今原班人马出手，大概率是希望能够复制成功路径，用同样的方法迫使吉利汽车就范。
事实上，虽然诺基亚的手机业务在多年前不断地折腾和左右横跳之下，已经名存实亡了，但是诺基亚在过去多年时间里，在通信领域的专利数量形成的专利池，却是很多手机和汽车厂商绕不开的“高墙”，也是凭借这种“密不透风”的专利壁垒，诺基亚在手机业务彻底坍塌之后，不仅没有散摊子，而且还活得不错。
按照年初诺基亚公布的2024年营业利润预计，利润在23—29亿欧元，约合人民币195亿元—243亿元，可以说依然是一家营收能力超强的企业，而且因为专利权几乎不需要进行持续研发，所以利润率也会非常高，让诺基亚成为了“闷声发大财”的典范。
“吉利多次拒绝我们公平合理的专利许可协议提议，这使得吉利汽车在已获得许可的竞争对手面前，获得了不公平的竞争优势，这让我们别无选择，只能采取法律行动，我们仍然愿意进行善意谈判”。
瞧瞧人家这话说的，你吉利不掏钱买专利，别人都买了，对别人不公平；不过如果吉利愿意掏钱谈判，那对于大家来说，就公平了最新配资平台导航，我诺基亚收了钱，市场还公平了，瞧瞧这格局……
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